Jim Wangers, da Pontiac: o influenciador automotivo original
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Jim Wangers, da Pontiac: o influenciador automotivo original

Jun 21, 2023

Wangers também foi consultor de uma música pop com tema GTO no verão de 1963, GTO de Ronny and the Daytonas, que vendeu mais de um milhão de cópias e permaneceu na lista de reprodução Top 40 da rádio por 17 semanas consecutivas. Ele é frequentemente creditado por ter escrito a música, mas de acordo com sua autobiografia, Glory Days, ele apenas adicionou algumas linhas para tornar a música mais específica do GTO. Ele, entretanto, tentou duplicar esse sucesso em 1965 com uma música chamada The GeeTO Tiger, em um esforço para criar um novo apelido para o GTO. GeeTO (pronuncia-se GEE-toe) nunca pegou, nem a música, embora tenha sido a base para um sorteio nacional que ofereceu como grande prêmio um Tri-power '65 GTO modificado por Hurst.

Um dos esquemas mais loucos de Wangers, com o objetivo de aumentar a reputação do GTO nas corridas de arrancada, envolveu o envio de um par combinado de GTOs modificados no circuito de arrancada em 1966, juntamente com um "Tigre Misterioso", uma sapata em um traje de tigre de corpo inteiro. que competiria contra espectadores selecionados em um sorteio. Com motores 421 HO projetados, quatro velocidades e 3,90 marchas na traseira do Safe-T-Track, os GeeTO Tigers eram capazes de atingir velocidades de 12,7 segundos a cerca de 112 mph. É claro que eles foram rápidos – eram trapaceiros, admitiu Wangers em Glory Days. "Foi uma corrida de arrancada burlesca e divertida. O grande vencedor foi o GTO. Pontiac adorou, e os promotores da dragstrip também adoraram", escreveu ele. O final da promoção da corrida de arrancada Mystery Tiger aconteceu no NHRA Nationals de 1966. Vários outros pilotos vestiram o traje em eventos anteriores, mas o homem por trás da máscara na Indy não era outro senão George Hurst.

Wangers permaneceu um defensor incansável da Pontiac, e do GTO em particular, mesmo depois de se aposentar do jogo da publicidade e do marketing. Ele foi um palestrante popular em feiras de automóveis e outros eventos, disposto a contar histórias e posar para fotos durante anos, até que o declínio da saúde o forçou a sair dos olhos do público.